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轿车能穿越宝康线吗(宝康线穿越最新视频)

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探域旅行

喜欢旅行的人,经常会说 “在路上”。在路上,是在读一本名叫《世界》的书,在路上,也是一种状态。

这种状态如何,很多时候取决于你在哪一条路上。

每一条道路

都有属于它的

一段历史、一段文化、一段属于你自己故事。

追寻——越野之路,

追寻永恒的自由和不熄的梦想!

这不是一次越野冒险,而是一次心灵的旅程。抓着方向盘,让雪山的风吹散头发,让高山的河流汇成一条记忆的长河,让梦想像路边的风景那样列队展现,

向着更遥远的地方延伸!

以前要是想去康定自驾游只能走318国道、雅康高速这两条线都跑腻了?你若是个喜欢越野的人,你若崇尚自由、想感受越野的乐趣,你若对高原拥有浓厚的兴趣,那你绝对不要错过这里——

宝康线穿越

宝康线

起于市宝兴县城两河口大桥与原S210线交汇处;经宝兴县五龙乡、陇东镇、永富乡;最终于康定市捧塔乡两河村路线全长81km。

◆ 地理环境◆

先看大环境,宝康线位于川西第一环线上,是一条穿梭于邛崃山脉核心区域的非铺装便道。广义上的宝康线由连接雅安宝兴县与康定捧塔乡的

宝康线

与连接小金美沃乡和丹巴汗牛乡的

汗美线

组成。

从地图可见,宝康线位于S303、S211、S212、G318四条国省道的环绕包围之中,串起了周围的四座重镇,是一条人迹罕至,与世隔绝的绝地之路。

根据路况和难度,我将宝康线大致分为6个路段:

A段:宝兴—中岗村 38公里,1小时

这段路在导航上有,从宝兴两河口通往永富乡中岗村,全程为硬化铺装路面,没有任何难度。途中会经过陇东镇和东拉山大峡谷,那里是一个看红叶和纳凉的好去处。

出了中岗村过桥,看到路牌,往康定方向继续行驶,就正式踏上了宝康线之旅。

B段:中岗村—灯笼沟—第一垭口—两河口 40公里,2小时

离开中岗村继续前进,首先会抵达灯笼沟,这里有一个工地,正在修建旅游设施。这里的红叶非常惊艳,如果不穿越,在这里看看红叶也是不错的。

从灯笼沟开始,就开始进入盘山路段,一路沿着有红白水泥护栏的道路前进即可。

这段路坡陡弯急,而且沿途有很多滑坡造成的毁坏路面,加上山谷中经常阴雨连绵,必须放慢车速,注意安全。

第一垭口,有一块空地和一个大石头作为标志。这里的海拔大约3700米。翻过垭口,下山途中就会看到拦路的栅栏门,通过之后记得帮当地人关上锁好。

再前行不久,就能远远看到两河口所在的山谷,这里也是这段路中风景最美的部分。

宝康线中最重要的岔路,两河口村,海拔3500米左右。沿着路牌往前直行就是途经捧塔、金汤、三合,通往康定的路。

右转过桥,通过这道写着“小金”的栅栏门,就是通向第二垭口和汗美线的道路。

C段:两河口—捧塔乡 约40公里,1.5小时

从两河口左转往康定方向行驶,这段路在施工铺路,同时导航上也有路线,但总的来说风景一般。

沿途路况不算差,但是因为施工,有很多工地。地面也是各种非铺装的土石、烂泥,行进速度会比较缓慢,开得会比较疲惫。一直要到捧塔乡路况才会恢复为水泥路面。从这里到康定市还有大约90公里、两个多小时的车程,请大家计算好时间。

D段:两河口—草甸山谷—第二垭口 约20公里,1.5小时

从两河口右转过桥往小金方向行驶,就会进入一座山谷。这段不长的大约20公里的土路是宝康线中风景最出色的部分之一,圆弧形的冰川沟谷中,两侧雪山耸立,非常壮阔。

如果是夏天来到这里,便能看到绿意盎然、野花盛开的草原,则又是另一番美丽的景象。当然,这一切都是建立在天气晴好的基础上的,如果遇到阴雨天气,就只有一片灰蒙蒙。

同时,这段路也是穿越过程中路况最差的,除了纵向压出的深深车辙外,还有被高山融水冲蚀出的横向深沟。如果遇到雨季,还会遭遇烂泥潭,有陷车的风险,非常考验车辆的越野能力。

山谷道路走到尽头,一路爬升,就能够抵达海拔4400米的第二垭口。这里是连接宝康、汗美线的唯一通道,也是整个宝康线的最高点。

据我观察,从宝兴两河口方向攀登第二垭口要容易得多。因为这边是阳面,积雪较少,而小金方向的盘山路坡陡弯急,且积雪很厚,在动力不足的情况下,攀爬起来很有难度。

E段:第二垭口—汗牛乡 未知,大约30公里,1.5小时

从垭口往小金方向行驶大约几公里,有一个岔路口,沿着路牌左转下山就是通往丹巴汗牛乡并最终抵达丹巴的道路。这次我没有走这段路,所以无法提供更多的信息,望走过的人分享。

F段:第二垭口—花牛村—二道桥—美沃乡—小金 约35公里,2小时

不跟随路牌转弯,直接下山就是通往小金方向的汗美线,这里也是整个宝康线风景最漂亮的部分。

道路两旁各有一座石山,岩石斑驳,巍峨苍凉,在天气好的情况下,随手一拍都是风光大片。之后,只要一直沿着大路往山下走,就能经过花牛村、美沃乡,抵达小金县城。如果是从小金县反向穿越,只要沿着城南的县道往美沃乡行驶,在二道桥村按照这个路牌的指示往花牛、汗牛方向行驶即可。这条路在导航上有,搜索小金县的二道桥村即可。

同时,它的周围有着丹巴藏寨、四姑娘山、夹金山、神木垒、达瓦更扎等著名景点,可以方便的加入其它线路的旅行计划中。跟着我们来一起看一下,这81km我们还可以收获了哪些美景吧!

两河口

从宝兴县城出发沿宝康路;经陇东镇、永富乡、中岗村后;继续行驶40公里左右;便能到达鲜为人知的两河口。

这里是尚未被开发的原生态牧区,草甸、鲜花、海子构成了最美的山水画;远处还有牛儿、马儿在草地上悠闲的吃草,头顶就是蓝天白云,间在这里被按下了暂停键。

地址:

甘孜州康定市捧塔乡两河口村境内

路线:

成都-成雅高速-雅安-351国道-宝康路-两河口

扑鸡沟

在四川的名胜里;扑鸡沟也许并不是记录在册的;然而待到去了;才发现那是一座遗世独立的山林;以漫山的红叶燃烧着生命的希望。

扑鸡沟就在东拉山大峡谷旁边;地处二郎山—夹金山脉东坡,背接康定;素有“华西雨屏”之称;沟内常年云雾缭绕,山高林密;扑鸡沟最美的季节在秋天,漫山红叶让人目不暇接;不过夏天林绿树高,避暑也很不错。

地址:

雅安市宝兴县永富乡境内

路线:

成都-成雅高速-雅安-351国道-宝康路-扑鸡沟

东拉山大峡谷

东拉山大峡谷跟上面两个地方相比,多少要被人熟知一些;茂密的原始森林,媲美九寨沟的钙化池,山坡上盛开的鲜花,耳畔响起的蝉鸣鸟叫;一切的一切,都远离了城市的喧嚣,多了几分寄情山水的惬意。

这是一个集山水灵气于一身的秘境,没有过多的人为干涉;有的是最原始的自然景观,无边森林造就了每年秋天的绝美红叶景观。不同于秋天时的漫山斑斓夏季时的东拉山,水冰凉刺骨,绿树连成一片,是避暑的好去处。

地址:

雅安市宝兴县陇东镇境内

路线:

成都-成雅高速-雅安-351国道-宝兴-宝康路-东拉山大峡谷

神木垒

神木垒,藏语其实是“

神仙耍的地方

”在美景众多的四川。神木垒一直是一个低调的存在;森林茂密,高山湖泊众多,动植物多样,风景优美到不行。

神木垒的冬天是最特别的;每到冬天,这里的美恍若隔世;白茫茫的一片里,经幡会让这里的冬天增添了活力;有味道的小屋更是让整个画面更加有韵味,这简直像极了欧洲的冬天。

地址:

雅安市宝兴县硗碛藏族乡境内

路线:

成都-成雅高速-雅安-351国道-宝兴-神木垒

木格措

木格措,也叫野人海。国家级重点风景名胜区,世界自然遗产的提名地;是川西北最大的高山湖泊之一坐落于贡嘎山脉中段;附近有其他多个高山湖泊和温泉,原始森林、草原和雪山景观互相交融。

地址:

甘孜州康定市雅拉乡王母村木格措景区内

路线:

成都-雅安-雅康高速-泸定-318国道-康定-木格措

◆ 旅行建议 ◆

最佳季节:10月下旬,夏季

我觉得最佳的穿越时机就是像我这次一样选择10月下旬,此时降雨较少,而垭口也未完全被积雪封锁,穿越难度较低。虽然草原已经枯萎,但周围山谷的红叶彩林则到了最好的时候,可以一并欣赏。

至于夏季,虽然草原茂盛,野花盛开,是高山草甸最美丽的时候。但此时也是雨季,天气复杂多变,流水会将道路冲刷得支离破碎,且山谷里有滑坡的风险,危险系数比较大,所以尽量选择6月末或9月初前往。

车辆:推荐四驱SUV和硬派越野

如果单独穿越宝康线或汗美线,我觉得一般的轿车都没什么问题。最大的难点在于连接两条线的从第二垭口到两河口这段土路,不论是翻越4400米的垭口还是之后山谷中的烂路都对越野能力有较大考验,尽量选择雨水较少和积雪较薄的时候前往。

线路推荐:

可以看出,不论是走宝康线还是汗美线,全程不过70、80公里,加上拍照玩耍的时间,大约7个小时就可以穿越完成,所以一个两日游的行程足矣。

D1:成都—雅安—宝兴—中岗村—第一垭口—两河口—第二垭口—花牛—美沃—小金

D2:小金—四姑娘山镇—巴郎山—卧龙—映秀—都江堰—成都

这条线路只需要两天时间就可以完全领略宝康线的风景,正穿反穿都可以。

如果还有时间,也可以在此基础上增加丹巴藏寨或四姑娘山成为一个三日游。或者加上康定、新都桥、塔公成为4-5日游,可随意灵活安排。

◆ 其他注意事项 ◆

◆ 安全第一,雨季和冰雪季节最好携带防滑链,以防万一

◆ 山谷中气候复杂多变,要做好保暖和防雨措施。

当然的美景,远不止这些,川西是一个沿途都是美景的地方,千万不要错过了沿途的风景。

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