1. 船东方在预估后续船舶类型的发展前景后，结合自身公司发展需要，一般通过融资包括银行等渠道，在各型船舶建造厂中选择最适合自身的船厂草签意向协议，寻找管理公司签订船舶委托管理协议，同时船东签署授权书，授权管理公司全权代表船东处理船舶建造相关事宜，包括督促船厂按照技术规格书的规定配置船舶，缺陷整改等权力。
船舶分段制造
2.管理公司派遣轮机，电气，船体，涂装等驻厂建造到船厂，全权处理建造过程中的图纸确认，检验等等一系列事宜，相应的船级社，轮机，涂料等服务商也会参与其中。
船舶分段涂装前
3.新船在海试前船东方就派遣第一批船员驻厂，视情况第一批驻厂船员包括船长、大副、轮机长、电机员等，海试过程中发现问题提出整改建议后船厂方按要求规范整改。
新造船海试前机舱区域状态
4.船级社对照技术规格书规定在该船各项检验项目认可后，该船获取相关证书等具备开航条件，在船东方将尾款付给船厂后新船就可以离开船厂码头开航归船东放所有运营公司管理，不过预留有质保金。
交船前