运输船舶有年限，到期报废要拆船。有的老板很聪明，拿来改装工程船。标准要求不一样，这在业界很普遍。其实也有把关者，船籍船级都要管。行船走马三分险，新船也会被搞翻。要查就查管理者，是否要求没管严。同时奉劝从业者，坚决抵制低标船。
台风只是触发了这个船事故隐患变成现实而已，船龄超限、多次改装、锚链强度不足。希望国家强制到年限船舶报废处理，严查船舶改装行业。
??“福景001”号锚链断裂、走锚遇险事故造成重大安全生产事故，船上30人有27人失联，在如此恶劣的环境下，生还希望渺茫。“福景001”号隶属上海华景智云海洋科技有限公司。是别的港机企业购入的二手船改为运输船，使用到年限后，该船被淘汰卖给华景智云（到了报废年限了没有拆解）。该船经过多次改造，最近一次
中国明令禁止废弃船舶进入中国市场！为什么？它到底有多大危害？我们都知道机械设备都是有寿命有年限的，汽车到了年限就要进行强制报废，船也一样有寿命，但是它体型如此之大，它是如何处理的呢！其实，这些报废的船最终的归属都是去了拆船厂，这是一个中国绝大多数普通大众无法接触到的血泪行业！大部分的拆船厂都分布
当年刚参加完演习就被民船撞烂！挪威这艘军舰将报废！，回款700万美元！预计今年年底完成拆解！当地时间1月11日，挪威国防物资机构（FMA）发表声明称，已与Norscrap West公司签署了价值6000万挪威克朗（约合700万美元）的合同，以报废拆解挪威皇家海军“南森”级护卫舰“海尔格
那些2020年悲催命运的邮轮——推迟下水、首航甚至被卖、破产推迟下水皇家加勒比的海洋奥德赛号在去年5月铺设龙骨，原本计划在今年秋季交付运营、由于新型冠状病毒疫情影响船厂正常运营，再加上突发火灾事故，该船将延期至明年交付。银海邮轮也有2艘船同样如此。该公司在2020年预计首航的两艘新邮轮
风挺大的劲道也行，把船吹两半了（船有报废期吗？）就是搞得人不好出门不方便
2022年07月03日，安徽省芜湖市“宇洋9999”报废船舶部分残值拍卖会起拍价： 1,480,000
股东买车买船买飞机，拿发票到公司报销，几年后公司报废，这不比分红强
人走了，但事没完！莫里森担任澳大利亚总理期间，为了拉拢太平洋岛国，制定了一个“太平洋海事安全计划”，给岛国提供22艘“卫士”级巡逻艇，从2018年至今4年时间，提供了15艘“卫士”级巡逻舰，所罗门群岛收到两艘，巴布亚新几内亚、汤加、图瓦卢、斐济、萨摩亚、帕劳、基里巴斯都收到数量不等的舰船，现在这