我第一次看到青岛到黄岛的滚装渡轮就觉得可以有军事用途尽管那些渡轮都是来自日本的二手旧船
为什么游艇在中国没有盛行开来？首先是太贵。一百尺左右的，新船价格差不多四五千万，二手的也要一两千万。更大点儿的就统统上亿了。而这些玩意儿每年的维护成本，不算折旧，只是停船+船员+油料+维护+保险，粗略算是每年1/10的船价差不多。每年能花固定几百万在一个利用率或许不高的大玩具上的人，也并没有那么
表弟转行了，买了一艘1200吨的二手船，花了150万。主要航程为贵港市至珠三角各地，一个回来大概四十天，偶尔也跑百色、南宁等地。至于收入如何，他也不透露，但从他脸上看到了满满的斗志和灿烂的笑容。也难怪，才三十多岁的年轻人，从一名厨师华丽丽的转身变成一名船老大，在贵港市，拥
锚链日本产？船体多次改造？业界人士分析“福景001”号事故，未使用高强度海工锚链，系泊系统恐存在隐患！ “福景001”号锚链断裂、走锚遇险事故目前引发广泛关注。此次事故发生后，《船报》记者联系采访了有关业界人士，他们在关注事故救援和船员生命安全的同时，也向《船报》记者介绍了“
恭喜堂哥喜提新船，还是堂哥他们考虑周到啊，宁愿花十几万买船也不买车，去年两个堂哥花了七八万买了一个二手船，生意也还可以，就在上个星期他们又投钱买了一个新船，他们是四个人，一条船两个人操作，去年回家过年的时候问堂哥收益的情况，他说一个晚上五六千块钱，除去人工费，油费，也还能*到钱，别人是熟手去
1.二手船， 2020年6月份全球二手船成交60艘，共计4051927载重吨。数量环比上升17.65%，载重吨环比下跌2.03%。数量同比下跌28.57%，载重吨同比上升16.37%。其中，6月全球二手散货船成交25艘，共计2209248载重吨。2.换班，前段时间，新加坡船员换班爆出换班船员
突然发现，我们缺什么，什么就变得特别贵！博世刹车系统，2000元！绞吸船，4吨黄金一艘二手！盾构机，7亿一台！沉管技术，15亿咨询费用！不知道大家有没有听过一句话“科学无国界”，其实这句话说的也没错，但是技术有国界、科学家国籍！在这些年来，我们一旦缺少什么技术的时候，这项技术的价格就会
贵港太牛了，拿了一个全国第一，据悉2021年贵港西江航运服务中心二手船舶成交量1827艘，成交额60.4亿元，连续四年实现交易量、交易额全国第一，真不愧是广西的船运中心，贵港也是广西最大的船舶制造基地，广西平均每10艘船就有7艘是贵港造的，壮大航运产业，为贵港发展助力
今天结识一位美女散货船东。咨询到如下信息，第一，现在散货船，效益很好，基本上，两年可以回本。第二，由于行业内部人士了解行业周期性，大家不确定两年后船造好后行业是否景气，所以，大家是否造船问题上犹豫不决，保持观望。而因此二手船炒得过热，不但中国人大力买二手船，欧洲船东也在买二手船导致卖家惜售船价上
2002年，广东“船老板”携带巨资飞往宁夏，花4000万买下3万亩戈壁滩，种下500万棵白杨树，十年花光8个亿，没*到一分钱，亲友怒斥：钱多人傻，花钱找罪受。这个船老板叫王德伟，他出生在广东省的一个小村庄。有天，王德伟在报纸上看到有个穿制服的男人站在船的甲板上很酷，他好奇地问父亲，这是什么？父亲